Українці все активніше судяться з «Укрзалізницею» і авіакомпаніями з-за затримок поїздів і літаків, а також падіння з верхніх полиць. Іноді вдається вибити гроші. Юристи запевняють: реальний успіх, якщо правильно оформити скарги, запастися відео - і фотодоказательствами, а також проявити наполегливість.
Про це пише UBR з посиланням на Вести.
Платять через разів
Найпоширеніший сюжет — спори з-за затримок рейсів. З цього приводу зараз йдуть десятки судових розглядів. Як показує практика, шанси пасажирів виграти справу — приблизно 50/50. Так, у Вінниці місцева жителька після подачі апеляції виграла суд з «Укрзалізницею» про те, що з-за запізнення на 1 годину 40 хвилин потягу «Трускавець — Київ» вона не встигла на літак до Москви. Їй відшкодували 4250 грн.
А В ЧЕРВНІ 2017 РОКУ ДНІПРОВСЬКИЙ РАЙСУД КИЄВА НАВІТЬ ПОСТАНОВИВ ВИПЛАТИТИ 500 ЄВРО КОМПЕНСАЦІЇ (КРІМ ПОВЕРНЕННЯ ВАРТОСТІ КВИТКІВ) ПАСАЖИРУ КОМПАНІЇ «ВІЗЗ ЕЙР», ЯКОМУ ПРО СКАСУВАННЯ РЕЙСУ «КИЇВ — КУТАЇСІ» ПОВІДОМИЛИ ЗА ДЕНЬ ДО ВИЛЬОТУ.
Правда, не обходиться без винятків. І великий розмір збитку зовсім не гарантує компенсацію. До прикладу, в Тернополі суд відмовив трьом бізнесменам, які збиралися летіти в США на конкурс бізнес-планів, але запізнилися на літак через затримки в дорозі на 2 години 45 хвилин все того ж поїзда «Трускавець — Київ». Сума збитку склала $3692 і постраждала репутація підприємців. Але оскільки поїзд запізнився через те, що в дорозі ремонтували болт відірвався, судді вирішили, що в даному випадку безпеку пасажирів залізничників була в більшому пріоритеті, ніж своєчасне виконання графіка руху. А значить, компенсацій вони платити не зобов'язані.
Падіння і спека у вагонах
Інша поширена тема спорів — нещасні випадки. Як правило, транспортники їх програють, правда, моральну шкоду платять по мінімуму. Так, в травні 2017 року Бердичівський суд зобов'язав «Укрзалізницю» виплатити 74 тис. грн шкоди сім'ї пасажирки, яку після оголошення посадки на поїзд на пішохідному переході збив товарний склад. З 210 тис. грн моральної шкоди, який вимагала сім'я, їм виплатили 45 тис.
Показова історія пасажирки потяга, що, спускаючись з верхньої полиці в купе, впала і поламала руку, та так, що згодом отримала III групу інвалідності. Незважаючи на гадану очевидність аргументів на кшталт «сама спускалася — сама винна», суд вирішив, що поїзд, як і будь-який транспорт, все-таки є джерелом підвищеної небезпеки, а тому пасажирці компенсували витрати на лікування та реабілітацію. При цьому порахували недоведеним, що інвалідність настала внаслідок НП, а отже «УЗ» не зобов'язана виплачувати гроші, які пасажирка могла б заробити, чи вона здорова.
Цікавий і інший позов: в липні 2016-го пасажири звернулися до суду з приводу спеки (в купейному вагоні було 36 градусів при нормі 24). Бригада поїзда пояснила, що система кондиціонування вийшла з ладу. На суді виявилося, що у вагоні взагалі не було системи охолодження. І всі скарги пасажирів на нестерпний температуру — безпідставні.
Трапляються і курйози. Минулого року Шевченківський суд Києва погодився з доводами компанії «МАУ», представники якої не пустили на борт туриста з запахом алкоголю та видимими ознаками сильного розладу шлунка.
Решта новин