Люди та події

РФ у ніч на 17 липня 2014 року заборонила польоти цивільної авіації в суміжному з Україною російському повітряному просторі на висоті менше 16 150 метрів, що порівнянно з максимальною висотою поразки ЗКР "Бук".

Як інформує Цензор.НЕТ, про це пише російський Forbes з посиланням на звіт Ради з безпеки Нідерландів за 2015 рік.

Згідно інформації, заборона стосувалася польотів нижче 16 150 метрів, тобто фактично поширювався на всю цивільну авіацію. Це висота, досяжна ЗРК Бук, який збив літак Malaysia Airlines. Україна 14 липня 2014 року встановила мінімальну висоту польоту транзитних цивільних судів над зоною АТО в 9754 метрів.

Як повідомляла російська сторона, обмеження, що вводяться 16 липня, необхідні "для забезпечення безпеки польотів", а в якості їх причини вказуються "бойові дії на території України поблизу державного кордону Російської Федерації і факту стрільби з території України в напрямку території Російської Федерації".

Чому Росія вирішила запровадити такі обмеження саме 16 липня, незважаючи на те, що бойові дії на Донбасі велися вже кілька місяців, невідомо.

Як пише Forbes, коли в ході розслідування Рада з безпеки Нідерландів запросив російську сторону про причини введення цих обмежень, то "Росавіація" відповіла, що це зроблено з метою узгодження обмежувальних заходів з прилеглим повітряним простором України".

Але насправді ніякого узгодження не вийшло - Україна закрила повітряний простір до висоти 9454 метра (ешелон FL320), вище якого можна було літати, а Росія закрила зі свого боку кордону повітряний простір до набагато більшої висоти 16 150 метрів (до ешелону FL530), що по суті було повною забороною на польоти цивільної авіації.

На питання голландських експертів DSB про очевидне "конфлікт висот" двох заборон, тобто про причини введення Росією заборони вищим за український, російська сторона нічого не відповіла.

Крім того, зазначається, що 17 липня маршрут рейсу МН17 пролягав над зоною відповідальності Ростовського зонального центру, який отримав інформацію про обмеження. Ростовський диспетчер знав, що при перетині державного кордону Росії малайзійський Boeing 777 вторгається в заборонену для польотів цивільної авіації зону і промовчав.

Нагадаємо, сьогодні, 17 липня, минає третя річниця з моменту катастрофи малайзійського "Боїнга" на Донбасі.

Літак рейсу МН17 Амстердам - Куала-Лумпур був збитий в небі над окупованим Донбасом 17 липня 2014 року. На борту цивільного лайнера знаходилися 298 осіб - 283 пасажири і 15 членів екіпажу. Всі вони загинули.

Восени минулого року Міжнародна слідча група (JIT*) представила висновки, згідно з якими малайзійський "Боїнг" був уражений ракетою "земля-повітря" з установки "Бук", стрелявшей з району донбаського містечка Сніжне (в той момент знаходився під контролем "ДНР"). Слідча група представлена п'ятьма країнами: Малайзія, Нідерланди, Бельгія, Австралія, Україна. Росія від участі в спільному розслідуванні групи відмовилася.