28 липня міський голова Дніпра Борис Філатов провів зустріч з представниками турецького підрядника на будівництво метрополітену – компанією Limak.
Керівництво компанії передало остаточний варіант угоди і необхідний пакет документів, який буде регулювати будівництво підземки. На офіційному обміні контрактами, які налічують близько тисячі сторінок кожен, були присутні також представники французької компанії-консультанта проекту Едіѕ і керівництво ПАТ "Київметробуд".
Вартість угоди, укладеної з компанією Limak, становить 224 млн. євро. Проект завершення будівництва підземки передбачає розвиток 3-х станцій у центральній частині міста. Їх загальна протяжність складе 4 км: це станції "Центральна", "Театральна" і "Музейна". Якщо буде технічна можливість, першою повинні відкрити станцію "Центральна", адже найбільший пасажиропотік йде саме через центр міста.
Турецькі підрядники будуть добудовувати метрополітен за новітніми австрійськими технологіями. За словами члена правління компанії "Лімак Іншаат Сану ве Тіджарет Анонім Ширкеті" Турхана Сердара Баджаксиза, це дозволить прискорити виконання робіт. І головне – будівництво буде здійснюватися з урахуванням особливостей грунтів Дніпра.
"Ми мобілізуємося в повному обсязі, щоб виконати цей проект на всі 100% – так, як ми працюємо в інших куточках земної кулі", – запевнив Турхан Сердар Баджаксиз.
Планувалося, що будівництво триватиме протягом 5 років. Але представники турецької компанії відзначають – завдяки співпраці з "Київметробудом" і використання їх досвіду зможуть завершити роботи і за 4 роки. Їх початок заплановано на 20 вересня.
Будівництво метрополітену у Дніпрі почалося ще в 1982 році. З 1995 року в підземці працюють 6 станцій замість 9 запланованих. 13 квітня 2016 року турецька компанія Limak виграла тендер на продовження будівництва метрополітену. За прозорістю процедури стежили фінансові донори проекту – Європейський банк реконструкції і розвитку і Європейський інвестиційний банк.
Решта новин