Політика - Думки

Водний шлях, річка Тюмень, тече на схід уздовж кордону Китаю та Північної Кореї, а потім і Росії, а потім впадає у Японське море.

Очікується, що Китай, Росія та Північна Корея незабаром розпочнуть переговори про дозвіл судам проходити через прикордонну річку в Японське море, що може мати серйозні наслідки для безпеки Токіо. Китайські судна зараз можуть вільно переміщатися річкою тільки до села Фанчуань, що на східній околиці провінції Цзілінь, що не має виходу до моря.

Для проходу 15-кілометрової ділянки, що залишилася, до Японського моря потрібен дозвіл як від Росії, так і від Північної Кореї. Міст радянської доби висотою 7 метрів також блокує прохід більших суден.

Президент Китаю Сі Цзіньпін та президент Росії Володимир Путін включили до спільної заяви після саміту минулого місяця згадку про те, що країни братимуть участь у «конструктивному діалозі» з Північною Кореєю з приводу річки Тюмень.

Китай історично утримував цю територію доти, доки Російська імперія не взяла її під свій контроль у 1860-х роках. Китай неодноразово закликав Росію та Північну Корею дозволити китайським судам пройти річкою в Японське море, пропонуючи створити спеціальну економічну зону вздовж її берегів.

Раніше Росія ставилася до цієї ідеї неохоче, боячись, що вона збільшить вплив Китаю в Північно-Східній Азії. Але його ставлення змінюється зі зміною розкладу сил між Москвою, Пекіном і Пхеньяном.

Росія стає все більш залежною від Китаю у торгівлі на тлі західних санкцій через вторгнення в Україну 2022 року. Санкції також зблизили Росію та Північну Корею.

Чжао Лецзі, який займає третє місце в ієрархії Комуністичної партії Китаю, у квітні зустрівся з лідером Північної Кореї Кім Чен Ыном у Пхеньяні.

За словами Ван Веня, виконавчого декана Чун'янського інституту фінансових досліджень Китайського університету Женьмінь, Північна Корея, швидше за все, погодиться брати участь у переговорах щодо річки Тюмень. Ван виступав за те, щоб китайські судна могли плавати річкою на Східному економічному форумі у Владивостоці, Росія минулого року.

Китай розглядає можливість розширення Тюмені в нижній течії та знесення моста зі схвалення Росії та Північної Кореї. Дозвіл проходу більшим судам «сприятиме дешевшому транспортуванню китайських вантажів морем і сприятиме економічному обміну з Північно-Східною Азією, включаючи Японію та Південну Корею», сказав Ван.

Ця зміна може також суттєво вплинути на безпеку у регіоні.

Чисако Масуо, професор, який досліджує китайську зовнішню політику в Університеті Кюсю у Фукуоці, Японія, сказала, що до великих судів, які Китай сподівається направити безпосередньо в Японське море, входять патрульні кораблі берегової охорони.

Берегова охорона Японії тепер щосили намагається впоратися зі збільшеною активністю китайських урядових судів у водах поблизу островів Сенкаку, що знаходяться під контролем Японії, які Китай називає Дяоюйдао. У п'ятницю чотири кораблі берегової охорони Китаю, оснащені, мабуть, кулеметами, приблизно в один і той же час увійшли до територіальних вод Японії.

"Якщо кораблі берегової охорони Китаю почнуть активну діяльність у Японському морі, Японії доведеться відвернути свої власні судна берегової охорони, які зараз контролюють води поблизу островів Сенкаку", - сказав Масуо.

"Це може послабити моніторинг у Східнокитайському морі", - сказала вона.

У спільній заяві Сі та Путіна також викладено плани розширення спільних військових навчань та спільного морського та повітряного патрулювання.

Китайські та російські війська провели спільні морські та повітряні навчання в Японському морі. Розширення присутності Берегової охорони Китаю, яка, по суті, функціонує як другий військово-морський флот, могло б розширити масштаби такої діяльності в цьому районі.

Джерело - Nikkei Asia