Думки експертів

Україна не зможе використовувати багато винищувачів, навіть якщо отримає їх, - Defence Express

На заваді можуть стати проблеми, які неможливо зараз розв'язати, на думку аналітиків.

Нещодавно Україна нарешті отримала перші довгоочікувані винищувачі F-16. До кінця 2028 року їхня кількість має зрости щонайменше до 79 одиниць. Аналітики Defence Express вважають, що навіть якби Україна отримала одразу всі обіцяні машини, то все одно не змогла б їх використовувати.

"По-перше, існує потреба у пілотах для Повітряних сил України, які пройшли навчання та отримали сертифікат пілота F-16 - мінімум 79 льотчиків. А насправді у рази більше для можливості роботи позмінно та адекватного відпочинку. Яка пропускна спроможність центрів навчання вже відома - новостворений центр підготовки у Румунії нещодавно випустив першу групу з 7 пілотів, які навчались 8 місяців", - пояснюють експерти.

Зазначається, що з лютого цього року це єдиний центр підготовки пілотів F-16 у Європі. При цьому сама Румунія також страждає він нестачі авіаторів, адже раніше мала лише 16 літаків, а тепер отримає одразу 32 винищувачі від Норвегії.

За словами експертів, можна пропустити проблему браку технічного персоналу, оскільки теоретично можна залучити іноземних добровольців чи через приватні військові компанії. Однак навіть у цьому випадку залишається питання обслуговування та озброєння цих машин. У США вже просувається позиція, що європейські партнери по НАТО повинні саме у Штатах закуповувати озброєння для українських винищувачів.

"До цього ще треба додати необхідний об'єм запасних частин, двигунів, вузлів та агрегатів, які необхідні для ремонту літаків. А разом із ним пропускну спроможність авіаційних ремонтних підприємств, бо обслуговувати та відновлювати машини, які експлуатуються у бойових умовах необхідно значно частіше ніж у під час "паркетної" служби у мирні часи", - наголошують у Defence Express.

Якщо уявити, що й ця проблема розв'язана, залишається ключова задача - розміщення та захист цих літаків. Щоб не полегшувати ворогу роботу, їх не можна розміщати щільно один до одного на одній авіабазі. Ба більше - знадобиться 6-7 авіабаз на яких винищувачі не лише будуть розосереджені, а й знаходитись у захищених укриттях, яких має бути значно більше за кількість літаків.

При цьому таку базу мають захищати комплекси типу Patrtiot, а бажано - дві такі системи ППО, а також інші ЗРК. Це потрібно, щоб захищати аеродроми від цього, що є у росіян - різних видів ракет та дронів.

"Необхідно забезпечити РЕБ та ефективну боротьбу із розвідувальними БПЛА. Тобто мова повинна йти і про ще 6-14 Patrtiot, ще більше ЗРК типу NASAMS та багато чого іншого з фахівцями, які вміють ефективно це використовувати. Саме тому, попри поверхневе уявлення у тому, що головна проблема це брак самих винищувачів F-16, це комплекс дійсно глобальних проблем, які лавиною йдуть одна за одною. Але головне те, що вони будуть поступово та планомірно вирішені", - підсумовують аналітики.

У Держдепі на тлі передачі винищувачів уточнили позицію американців стосовно дозволу на удари вглиб території РФ. Зокрема, там заявили, що постійно оцінюють безпекову ситуацію та потреби ЗСУ.

Сили оборони вже могли використовувати західні винищувачі F-16 у війні проти Росії, каже військовий експерт, керівник Центру військово-правових досліджень Олександр Мусієнко.