За даними ВМФ Аргентини, теплохід потрапив у шторм в протоці Дрейка. На судні вийшов з ладу основний двигун, що обмежило його маневреність. Удар хвилі розбив один з ілюмінаторів, і в трюм потрапила вода з-за борту. У ВМФ запевнили, що життю туристів і членів команди нічого не загрожує. З 50 членів екіпажу Clelia II третина - громадяни України та Латвії.
За останніми даними, команда власними силами провела ремонт і наразі лайнер прямує до порту Ушуайа, який є найпівденнішим містом на Землі.
Морякам вдалося запустити основний двигун, і судно рухається у бік аргентинського берега зі швидкістю 4 вузли (7,4 кілометра на годину). Його супроводжує туристичний лайнер Explorer, який першим прийшов на допомогу, і рятувальний чилійський корабель Lautaro, що забезпечує спільне з аргентинцями патрулювання акваторії.
У районі лиха як і раніше не вщухає вітер, пориви якого перевищують 100 кілометрів на годину.
На момент аварії теплохід перебував у 460 кілометрах на північний захід від Південних Шетландських островів. Він мав подолати 845 кілометрів до аргентинського порту Ушуайа, звідки він вийшов 30 листопада і куди мав повернутися у вівторок.
Шестипалубний лайнер Clelia II був збудований у 1990 році, його повністю реконструювали в 2009-му. На судні є плавальний басейн, фітнес-центр, джакузі, ресторан, два бари. Вартість антарктичної подорожі на теплоході протягом 10 днів становить від 8 до 18 тисяч доларів в залежності від класу каюти. Організатором круїзів на судні є компанія Polar Cruises.
Решта новин