Світова економіка

Більш доцільним буде запуск Hyundai за напрямками Київ - Дніпропетровськ та Київ - Запоріжжя, вважають експерти.

Новина про запуск швидкісного потягу Hyundai в Криму виявилася передчасною. Цей напрямок не вигідний для пасажирів, говорять експерти.

Зазначимо, у четвер, 26 липня, урядовий портал опублікував повідомлення, в якому говорилося про запуск з 2013 року курсування швидкісних поїздів Hyundai і Skoda на станції Джанкой і Сімферополь.

Проте, вже до кінця дня новина з урядового порталу зникла. У самій Укрзалізниці не підтвердили і не спростували інформацію про анонсований запуск швидкісного руху в Криму, зазначивши, що нічого про це не знають, повідомляє ЛігаБізнесІнформ.

Зазначимо, сьогодні в Україні курсують шість швидкісних електропоїздів Hyundai Roten HRCS2. Ще один потяг проходить наладку, і ще три, згідно з контрактом, прибудуть в Україну до кінця року.

Укрзалізниця поки не має однозначного бачення, на яких напрямках використовувати ці поїзди, вважає Антон Кравченко, заступник голови українського Центру політичного і економічного аналізу.

Однак, експерт впевнений, що запуск швидкісних денних електропоїздів з максимальною швидкістю 160 км/год у напрямку Київ - Сімферополь недоцільний.

"При встановлених допустимих швидкостях для поїздів HRCS2 цей напрямок не принесе вигоди пасажирам. В даному напрямку буде зручніше пересуватися нічними потягами. На Hyundai поїздка займе не менше 11 годин, при тому, що зараз найшвидший нічний поїзд долає цю відстань мінімум за 13 годин", - говорить Кравченко.

Що стосується ще чотирьох електропоїздів Hyundai Roten HRCS2, які будуть поставлені до кінця року, то, за словами Антона Кравченка, сьогодні розглядається напрямок Київ - Дніпропетровськ та Київ - Запоріжжя.