“В минулому році експеримент спрацював погано. Він ще діє. Але вважаю, що проводити його було правильно в ситуації 2015-2016 років, він непогано спрацював і в 2017 році, коли не було ще Дорожнього фонду і стабільного фінансування”, – повідомив міністр.
Під час дорожнього експерименту в 2016 році українські митниці направили на будівництво доріг в своїх областях 2,2 млрд грн, а за вісім місяців 2017-го вони перерахували ще 8,14 млрд грн, пише etcetera.
Омелян також наголосив на важливості збереження в цьому році Дорожнього фонду як ключового інструменту фінансування ремонту та будівництва доріг.
ДОРОЖНІЙ ФОНД. У 2016 році Верховна Рада прийняла закон про його створення, а заробив фонд в 2018 році. Згідно з прогнозами Мінфіну, надходження коштів в Дорожній фонд передбачаються в 2019 році на рівні 51 млрд грн, в 2020-2022 роках – близько 70 млрд грн щорічно. Розподіл коштів Дорожнього фонду виглядає так: 60% йде на фінансування доріг держзначення, 35% – на дороги місцевого значення та 5% – на безпеку руху.
Решта новин