В Украине обвалился спрос на ГБО: почему автомобилисты не спешат переходить на газ

Печать PDF
Новости и события в Украине и зарубежом. Политика, экономика, общество, культура, спорт, наука, образование, технологии На легковушки с газобаллонной установкой пришлась пятая часть вторичного рынка

В прошлом году зафиксировано 28,1 тыс. официальных перерегистраций авто с газобаллонным оборудованием (ГБО). Тогда как в 2019-м столько было примерно за 2,5-3 месяца. Такой спад обусловлен изменением процедуры "легализации" ГБО, которая предусматривает внесение информации в техпаспорт за дополнительную оплату, сообщили в Auto.ria.

Всего на вторичном рынке удалось насчитать 237,6 тыс. легковушек с ГБО. На такие авто пришлось 20,3% от общего количества, что немного уступает "дизелям", на которые приходится 27,9%.

В двадцатку наиболее популярных легковушек, которые переоснащали в 2020-м, вошли такие модели:

1.
Daewoo Lanos/Sens – 21 606 ед.
2. ВАЗ 2109/99 – 8454 ед.
3. Skoda Octavia – 7169 ед.
4. Chevrolet Aveo – 6744 ед.
5. Volkswagen Passat – 5715 ед.
6. Toyota Camry – 4636 ед.
7. Chevrolet Lacetti – 4571 ед.
8. ВАЗ 2110 – 3801 ед.
9. ВАЗ 2107 – 3647 ед.
10. Renault /Dacia Logan – 3615 ед.
11. Mitsubishi Lancer – 3515 ед.
12. Skoda Fabia – 3404 ед.
13. Mitsubishi Outlander – 3241 ед.
14. Opel Astra – 2810 ед.
15. Opel Vectra – 2794 ед.
16. Volkswagen Golf – 2781 ед.
17. ВАЗ 2106 – 2555 ед.
18. Hyundai Tucson – 2508 ед.
19. Nissan Rogue – 2294 ед.
20. Renault Megane – 2229 ед.

Напомним, по итогам прошлого года на кроссоверы пришлось 18% отечественного рынка б/у авто. В частности, в декабре их популярность выросла до 20,3%. За весь год украинцы приобрели 228 тыс. внедорожников и 25 тыс. – за последний месяц 2020-го.
Tags:     ГБО      АВТО      ЛЕГКОВУШКИ      ВТОРИЧНЫЙ РЫНОК