Про це повідомив перший заступник міністра інфраструктури Костянтин Єфименко.
"Ми б хотіли бачити в одному місті автомобілі одного типу і кольору, обладнані системою безготівкової оплати і таксометром", - пояснив Єфименко.
Крім того, за його словами, кожний таксист повинен мати ліцензійну картку. У перший рік дії закону ліцензійні картки видаватимуться безкоштовно, на другий рік їх вартість буде еквівалентна одній мінімальній зарплаті.
"Через три роки ми плануємо довести вартість ліцензії у великих містах, таких як Київ, Дніпропетровськ, Донецьк, до 10, а потім і до 50 мінімальних заробітних плат", - сказав Єфименко.
Він також відзначив, що у разі відсутності у перевізника ліцензії він вважатиметься нелегальним.
"При цьому у законопроекті за перше порушення передбачено штраф, розмір якого зараз узгоджується, а також платна конфіскація транспортного засобу за друге порушення", - відзначив Єфименко.
Водночас, за його словами, право контролю за перевезеннями на таксі буде передано місцевим органам влади і Державної автоінспекції (ДАІ).
Як повідомлялось, на 14 серпня громадська організація "Таксі столиці" і Союз професійних водіїв таксі Києва запланували акцію протесту проти вищеназваного законопроекту, який, за словами таксистів розроблявся кулуарно і без урахування пропозицій об'єднань водіїв таксі.
На думку співголови громадської організації "Таксі столиці" Дениса Садохи, якщо законопроект "Про перевезення на таксі" прийме Верховна Рада, то вартість послуг таксі зросте.
Нагадаємо, у квітні перший заступник міністра інфраструктури Костянтин Єфименко заявив, що лише 23% (51 тис) таксистів в Україні працюють з наявністю ліцензії.
"Державу хвилює три питання: безпека перевезень, наповнення бюджету від цих перевезень, так як сьогодні платежі наближаються до нуля, і рівень сервісу, який отримує пасажир", - запевняв тоді Єфименко.
Решта новин