Про це повідомляє "Главред".
Виходячи з відкритих даних єдиного Держреєстру, 81,1% зазначеного страховика належать ТОВ "Інтер-Контакт", 10,7% - зареєстрованої на Кіпрі компанії A. B. C. Contreding (Overseas) Ltd. У свою чергу, кіпрська компанія Гонконг Истернт Дівелопмент Лімітед володіє 99,8% акціями ТОВ "Інтер-Контакт". Таким чином, кінцевими бенефіціарами СК "Інтер-Поліс", яка раніше називалася компанією, що належить "Укрзалізниці", є офшорні компанії.
За інформацією Інтерфакс-Україна, СК "Інтер-Поліс" отримав два лоти - на страхування пасажирів на маршрутах приміського сполучення та на маршрутах швидкісних поїздів. Страховий платіж цієї компанії від пасажирів на маршрутах швидкісних поїздів буде становити 0,12%, на маршрутах приміських поїздів - 0,16%, комісійну винагороду регіональних філій - 15% страхового платежу, премія за високу стан безпеки перевезень - 15% страхового платежу, розмір суми на фінансування запобіжних заходів - 50% страхового платежу.
Таким чином, завдяки даному виду страхування, пасажири через страхову компанію будуть фінансувати перевізнику безпеку перевезень, оскільки суми страхового відшкодування в разі шкоди пасажиру мізерно малі і становили, за даними Мінінфраструктури, у 2014 році 0,47% (283,8 тис. грн за 29 страхових випадків за рік). При цьому перевищення обсягів страхових платежів над виплатами становить 60 млн грн, розмір отриманої комісійної винагороди перевізників - 41 млн. грн. (68,37%), у страхових компаніях залишилося 19 млн. грн. (31,63%), повідомляє forinsurer.com.
Після прийняття нової редакції Закону України "Про страхування", страхування пасажирів на транспорті, згідно європейським вимогам, буде замінено на страхування відповідальності перевізника. Однак до цього часу СК "Інтер-Поліс" надана можливість отримання доходу з пасажирів залізниць.
Зазначимо, що 30 липня 2014 року професійні організації страхового ринку вже заявляли про спробу непрозорого обрання "Укрзалызныцей" страховиків для обов'язкових видів страхування.
Решта новин