Про це йдеться в статті видання Uaprom.info, пише "Обозреватель".
Так, на думку аграріїв, підвищення вартості послуг УЗ має супроводжуватися чітким планом щодо поліпшення інфраструктури.
"Якщо разом з індексацією буде представлений чіткий план по використанню додаткових надходжень для інвестицій в інфраструктуру, локомотиви, вагони, ремонт полотна, тобто те, що в перспективі забезпечить впевненість в перевезеннях, поліпшить їх якість, то ми можемо на це погоджуватися. На жаль , зараз індексація базується на інфляційному факторі, але не підтверджується чітким фінансово-інвестиційним планом, через що вона сприймається вороже ", - зазначив гендиректор" Українського клубу аграрного бізнесу "Тарас Висоцький.
У той же час, в асоціації "Укрцемент" заявили, що формування тарифу повинно залежати від якісних показників роботи УЗ.
"На ті ж показники рентабельності можна вийти за рахунок збільшення не вартості, а кількості перевезень за нижчим тарифом", - заявив менеджер по екології і технологій асоціації "Укрцемент" Павло Бондарев.
Індексація тарифів, на його думку, повинна бути збалансованою з показниками якості обслуговування на ринку залізничних перевезень.
Решта новин