Енергетика

Україна денонсувала відповідні домовленості з РФ

Україна з 12 травня денонсувала всі домовленості з Російською Федерацією про добудову 3-го і 4-го енергоблоків Хмельницької атомної електростанції.

Про це повідомив в ході Енергетичного конгресу президент держкомпанії "Енергоатом" Юрій Недашковський.

"З 12 травня відбулася повна денонсація", - сказав він.

За словами Недашковського, в даний момент держкомпанія шукає нових партнерів на новій техніко-економічній та політичній основі.

Нагадаємо, 9 грудня 2014 року на засіданні уряду прем'єр-міністр Арсеній Яценюк озвучив термін добудови атомних енергоблоків – 2018 рік. При цьому в програмі дій уряду повідомлялося, що завершити будівництво планується до 2020 року.

У той же час в документі не уточнювалося, за якими технологіями планується добудова енергоблоків №3 та №4 на Хмельницькій АЕС.

Переможцем міжнародного конкурсу з вибору типу реакторної установки для будівництва 3-го і 4-го енергоблоків Хмельницької АЕС в жовтні 2008 року стала російська компанія "Атомстройекспорт". У конкурсі, окрім "Атомбудекспорту", брали участь американська Westinghouse і південнокорейська KEPCO.

Недашковський в кінці 2014 року заявив, що Україна може денонсувати угоду з Росією з-за відсутності з боку останньої якихось зрушень у реалізації цього проекту. Очікується, що замінити "Росатом" (основний акціонер "Атомбудекспорту") в реалізації проекту добудови енергоблоків на Хмельницькій АЕС може чеська Skoda.

У 2015 році Верховна Рада денонсувала угоду з Російською Федерацією про добудову Хмельницької АЕС.

Між тим, в січні поточного року Міністерство енергетики та вугільної промисловості звернулося в держкомпанії "Енергоатом" і "Укренерго" з проханням вивчити доцільність будівництва двох нових блоків на Хмельницькій атомній електростанції.

Міністерство бачить ризики при використанні існуючих будівельних конструкцій, що вимагає проведення додаткової незалежної експертизи їх міцності і відповідності вимогам безпеки експлуатації ядерних установок.

Крім того, на думку міністерства, залучення до будівництва чеської компанії Skoda також несе в собі ризики, оскільки, нібито, її власником є юридична особа, зареєстрована в Російській Федерації.